Подорожник Авто

OPTIMUM

Наш промокод - podauto

Подорожник Авто - автотехцентр, автосалон, мотосалон, мотосервис, магазин садовой техники,  магазин запчастей, служба проката автомобилей, эвакуация, продажа прицепов и установка фаркопов.

Более 20000 клиентов доверили нам свою технику за 9 лет работы.
Техцентры официально включены в сеть HONDA, DDE, HND,  Mobil 1, TOTACHI, CTR, MANN, KYB, SKF, WEBASTO, StarLine и MICHELIN. 

Выполняем ТО с сохранение гарантии завода производителя!

Принимаем карты, наличные, безнал (с НДС и без).

Услуги:
- Кузовной ремонт;
- Мойка;
- Компьютерная диагностика;
- Диагностика и ремонт ДВС;
- Замена масел и технических жидкостей;
- Диагностика, ремонт тормозной системы;
- Ремонт стартеров и генераторов;
- Ремонт подвески;
- Ремонт реек, ГУР, ЭУР;
- Регулировка света фар;
- Ремонт КПП;
- Развал схождения;
- Шиномонтаж и хранение колес;
- Ремонт коммерческого транспорта;
- Ремонт садовой техники;
- Автозапчасти;
- Эвакуатор;
- Прокат.

ЗАПИСАТЬСЯ

Мотосалон Honda

Автосервис

Прокат автомобилей

HONDA и HND

Display

Тип 4-тактный, 1-цилиндровый, 2-клапанный, воздушного охлаждения
Карбюратор
Рабочий объем, см3 124,8
Макс. мощность, л.с. (кВт) 8,5 (6,3) при 7000 об/мин
Макс. крутящий момент, Н·м 10,1 при 5000 об/мин
Макс. скорость, км/ч 89

Honda CB125F TWISTER

7 л.с.
Макс. мощность при 7500 об/мин
125 см³
Рабочий объем
10,8 л
Емкость топливного бака
11,8 Нм
Макс. крутящий момент при 5500 об/мин

Мотоцикл Honda CBF125T

16 л.с.
Макс. мощность при 8500 об/мин
184 см³
Рабочий объем
14 л
Емкость топливного бака
16 Нм
Макс. крутящий момент при 6000 об/мин

Мотоцикл Honda CRF190L

11 л.с.
Макс. мощность при 8000 об/мин
149 см³ Рабочий объем
13,8 Л Емкость топливного бака
12 Нм Макс. крутящий момент при 5500 об/мин

Honda CBF150R

17 л.с. Макс. мощность при 8000 об/мин

184 см³Рабочий объем

12 лЕмкость топливного бака

16 Нм Макс. крутящий момент при 7000 об/мин

Honda CBF190R

Классический круизер Honda Shadow много лет является визитной карточкой завода, наряду с Gold Wing и Fireblade. На протяжении четырех десятилетий модель выпускалась и продолжает выпускаться в вариантах с самыми разными двигателями - от легких и экономичных 125 до кубатурных 1100 куб.см.

Honda Shadow 150 изначально создавался для европейского и британского рынков как легкий «commuter», транспорт на каждый день, а «взрослый» внешний вид соответствовал больше кубатурным круизерам, нежели «осьмушкам». 

Особенностью дизайна Shadow всегда был тотальный комфорт водителя. Shadow никогда не был скоростным болидом, но всегда обеспечивал возможность для путешествий на большие расстояния с максимальным уровнем удовольствия от процесса езды. Эргономика Shadow 150 спроектирована так, чтобы водитель всегда был расслаблен – это и угол наклона корпуса, и позиция ног на подножках, и толстенное, очень мягкое сиденье для двоих.

Современный Honda Shadow 150 оснащается 11-сильным 1-цилиндровым инжекторным двигателем воздушного охлаждения, способным разогнать байк до 100 км/ч, что позволяет не затеряться на загородных шоссе. За счет супер-экономичного двигателя мотоцикл способен проезжать до 40 км на 1 литре. А поскольку это классический круизер, по законам стиля он оснащается огромным бензобаком каплевидной формы на 13 литров, что подразумевает приличный запас хода порядка 500 км.

Honda Shadow 150

Тип двигателя 4-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения
Объём двигателя, куб. см 110
Максимальная мощность, л.с. 8 / 7500
Максимальный крутящий момент, Нм 9/ 5500
Трансмиссия 4MT
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 1904x697x1099
Колёсная база 1224
Дорожный просвет 135
Объем топливного бака, л 4,8
Снаряжённая масса 101
Максимальная скорость 88

Honda WAVE110T

Происходит от легендарной скутеретты Honda CUB, которая имеет сотни миллионов
пользователей по всему миру, и обладает уникальным внедорожным ретродизайном.
17-дюймовое колесо
Воспроизведен классический обод большого диаметра, а хорошая проходимость делает езду комфортнее. Внедорожные шины и диски из алюминиевого сплава.
Одноканальная АБС переднего колеса
Обеспечивает лучший контроль при торможении, особенно на скользких поверхностях, предотвращая блокировку колеса.
Стальное крыло
Устойчивое к царапинам, с качеством, отличающимся долговечностью.

Honda СС110

Мотоцикл прост в эксплуатации, поскольку двигатель неприхотлив (степень сжатия 9.5:1 - может "переварить" любой бензин, начиная с АИ-91), но имеет современный дизайн с блоком электронного управления и инжекторным питанием PGM-FI. В дополнение к электростартеру в комплектации идет и кик-стартер. Выносливая АКБ в приоритете питает электронику, так что старт будет легким, как с кнопки, так и с кика. И в этом байке можно быть уверенным даже в самых жестких условиях эксплуатации.